チューナー大全集

結婚すると、ダブルベッドを購入しようと

結婚する前に集めておきたいのがベッドである。せっかく夫婦になるから、これを機会にダブルベッドを購入すると、どうだろうか。ダブルベッドシートの種類も豊富で、コーディネートしやすい利点がある。 6畳の大きさのお部屋にも設置することが可能ですので、ダブルベッドの購入を夫婦で考えてみるとどうだろうか。
部屋の顔となるソファ。好きな場所になるように座り、おおちの良いものを選びたいと思うのだ。座って自分にしっくりくるものを選びたい。また、部屋のどの位置に置くか考えてから購入しよう。配置場所の広さを考慮して、ソファを選びたいと思う。また、テーブルやラグなども備えて購入したい。お部屋のインテリアを考慮して、一貫性のあるものを選びたいのだ。
経済同友会は２１日、新卒大学生の就職対策として、現在約１０万人に上る既卒の未就業者を対象に官民連携でインターンシップ制度を導入する案を発表した。官公庁や地方自治体などが給与を支払い、就業体験を半年から１年間積む仕組み。厚生労働省や経済団体、大学などに実現を働きかけていく。

　この案では、学生は卒業後も社会性を身に付けながらキャリアを積め、雇用側も労働力を確保できるとしている。

　また、新卒大学生の就職活動の長期化是正に向け、会社説明会の開始時期を大学３年生の３月以降とし、筆記試験や面接などの選考活動は大学４年生の８月以降に実施すべきとの意見もまとめた。

　実施は２０１４年３月の卒業予定者（現在の１年生）からで、「経済団体や各業界、大学などとの連携が不可欠」としている。

【関連記事】
東電、卒業３年まで新卒扱い
ソニー、新卒採用の３０％を外国人に　アジアから採用拡大
大卒の就職内定率６８・８％　２年連続で過去最低
「就活優先」が８３・４％と圧倒　２０１２年新卒学生への調査で
高島屋がリクルーター制度復活　欲しい人材獲得へ１７年ぶり
ソ連崩壊から２０年　共産主義の“遺産”を抱え続ける現地は…


　今春卒業予定の大学生の就職内定率が過去最低水準に落ち込むなか、京都府と京都市が設立した「京都未来を担う人づくりサポートセンター」（京都市南区）は、就職先が決まっていない大学、短大の新卒者を雇用しながら就職活動を支援する事業の応募受け付けを２月１日から始める。定員を昨年の２倍に当たる６０人に増やして厳しい雇用情勢に対応する。
　昨年初めて「京都未来担い手養成塾」を実施。定員３０人に６０人が応募し、審査で採用した３０人が府内企業に就職している。今年はさらに厳しい状況が予想されることから、「できるだけ多く受け入れたい」と定員を拡大、卒業後３年以内も対象に加えた。
　期間は３月２８日〜７月３１日の約４カ月。社会人としての心掛けやビジネスマナーを学んだ後、人材を求めている府内企業での実践研修を通して就職につなげる。期間中は給与としてセンターから月額１７万８８００円が支給される。
　受け付け締め切りは２月２８日。説明会を２月４、５の両日に南区の京都テルサで開く。問い合わせは京都未来を担う人づくりサポートセンターＴＥＬ０７５（６４４）５９９５。

　［上海　２１日　ロイター］　中国・上海市の韓正市長は２１日、今年は同市の最低賃金を１０％以上引き上げる計画だと明らかにした。上海の急速な経済発展と食品価格の急上昇に対応した措置という。

　市長は記者会見で「今年は最低賃金を引き上げる必要がある。最終的な調整は、１０％を大幅に上回る水準になるだろう」と述べ、最低賃金の引き上げはリソース再配分に向けた有効な方法だと指摘した。

　現地メディアは２０日、広東省が３月から最低賃金を平均１８．６％引き上げる見通しで、２０１１年も中国の労働コストが大きく上昇する兆しになる、と伝えていた。

【関連記事】
独経済、11年以降は安定した成長が可能＝5賢人委員会メンバー
中国の北京市、2011年から最低賃金を21％引き上げ＝新華社
アイルランド議会が3本目の予算関連法案可決、最終投票は来年初めの見通し
UPDATE1: 中国・香港主要紙ヘッドライン（26日付）
中国、国営労働組合の賃上げ交渉権限を強化へ


【航空ファン必見】

　千葉県芝山町岩山の航空科学博物館で、今秋から展示公開予定のジャンボジェット機「ボーイング７４７」の一部が米国から到着し、１１日に開梱作業が行われた。展示されるのは機首部分（長さ約１０メートル）で、博物館本館の北側敷地内に常設される。機体の一部分のみとはいえ、ジャンボジェット級の大型旅客機が展示されるのは国内初という。

【フォト】イタリアの航空会社が披露した狭〜い“立ち乗り席”

　同博物館展示課長で主任学芸員の金田彦太郎さんによると、ジャンボジェットの展示は１０年ほど前から計画していた。資金の調達に約７年、機体の確保に約３年費やして、長年の夢が実現したという。

　展示される機体は「ボーイング７４７−２１２Ｂ」という機種で、翼幅約６０メートル、全長約７０メートル、最大乗客数約５００人。シンガポール航空やノースウエスト航空などで２０年ほど活躍した後、米アリゾナ州の「飛行機の墓場」と呼ばれる砂漠地帯で保存されていたものを昨年、同博物館が購入した。

　現地で「セクション４１」と呼ばれる機体前胴部の機首部分やコックピットなどを４つのパーツに分解。大型の木箱に梱包（こんぽう）された状態で海上輸送し、横浜港から陸送で博物館に運び込んだ。

　金田さんは「７４７は大量航空輸送時代を切り開き、海外旅行を身近なものにするなど航空史を変えた存在。展示される機体自体も成田空港によく飛来していたものなので、こんな形で戻ってくるとは思わなかった」と感慨深げ。

　秋ごろの公開に向けて、今後は機首部分を固定するための土台の設置や組み立て作業などが行われる。展示の際には機体の内装を一部取り外して、構造部分や操縦席の足下の配線などが見えるようにするなど趣向を凝らす予定だ。

　金田さんは「単に『置くだけ』の展示ではなく、飛行機の下をくぐったり、機体を触ったりできるようにして、航空機への興味を増してもらえるような機会にしたい」と話している。


【関連記事】
僕たちの写真が宇宙へ　喜ぶポスターの小学生たち
関空・中部への中国便、乗り入れ制限撤廃
全日本空輸の伊東信一郎社長　各業務「総点検」の年
ＪＡＬ体質変わるか？「縦割り除こう」若手意欲
精密加工技術で日本の航空宇宙産業を支える「大阪工作所」
ソ連崩壊から２０年　共産主義の“遺産”を抱え続ける現地は…